차량으로 인한 자전거 부상: NSW의 CTP 보상
자전거를 타면 교통량이 몇 인치 이내로 접근할 수 있으며 문제가 발생하더라도 거의 보호받을 수 없습니다. 운전자의 한 순간의 부주의, 살펴보지도 않은 채 열린 자동차 문, 길을 가로막는 차량 등, 본인의 잘못이 아닌데도 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 뉴사우스웨일스 도로에서 그런 일이 발생했다면 강제적인 제3자, 즉 CTP 제도를 통해 보상을 받을 자격이 있을 수 있지만 부상을 입은 많은 자전거 운전자는 이를 인식하지 못합니다.
하지만 이해해야 할 중요한 경계가 있습니다. CTP는 교통사고 부상 제도로, 자동차가 충돌 사고에 연루된 경우에 적용됩니다. 귀하에게 보장되는 시기와 다른 유형의 청구가 적용되는 시기를 아는 것이 올바른 도움을 받기 위한 첫 번째 단계입니다.
이 가이드에서는 자전거 운전자가 CTP 보상을 청구할 수 있는 시기, 청구할 수 있는 사항, 운전자가 정지하지 않은 경우 발생하는 상황, 부분적 과실이 상황에 미치는 영향, 자전거 관련 조치에 대해 설명합니다. 이를 귀하 자신의 주장에 대한 조언이 아닌 일반적인 정보로 취급하시기 바라며, 이에 대한 결정을 내리기 전에 귀하의 특정 상황에 대한 법적 조언을 구하셔야 합니다.
자전거 운전자가 차량으로 인해 부상을 입었을 때 CTP가 보장되나요?
자동차와 관련된 대부분의 경우 그렇습니다. 2017년 자동차 사고 상해법(Motor Accident Injuries Act 2017, NSW)에 의해 제정되고 SIRA로 알려진 주 보험 규제 기관(State Insurance Regulatory Authority, SIRA)이 규제하는 CTP 제도는 자동차 사고로 인해 부상을 입은 사람들을 보장합니다. 자전거는 자동차가 아니지만 자동차, 트럭, 버스 또는 오토바이와 관련된 충돌로 부상을 입은 경우 일반적으로 부상자로서 보상을 받으며 해당 차량의 CTP 보험사를 상대로 청구가 이루어집니다.
다른 부상당한 도로 이용자와 마찬가지로 초기에는 누구의 잘못인지에 관계없이 혜택을 받을 수 있으므로, 비난에 대한 논쟁이 해결되기 전에 사고 직후 소득 지원 및 치료가 시작될 수 있습니다. 심각한 자전거 부상으로 인해 일을 할 수 없을 때 조기 지원이 생명줄이 될 수 있습니다.
청구할 수 있는 경우와 청구할 수 없는 경우
이 계획은 관련 자동차에 달려 있기 때문에 자전거 운전자는 보행자와 운전자가 일반적으로 직면하지 않는 한계점 문제에 직면합니다. 아래 표에는 일반적인 상황이 나와 있습니다.
| 당신의 상황 | CTP 청구가 가능한가요? |
|---|---|
| 자동차, 트럭, 버스, 오토바이에 치임 | 예, 차량의 CTP 보험사에 대해 |
| 운전자나 승객이 차량 문을 열어 주행 경로로 들어가는 경우 | 예, 자동차가 관련되었습니다 |
| 직접 접촉하지 않았는데도 차량의 운전으로 인해 강제추락 | 해당 차량의 운전으로 인해 부상이 발생한 경우 |
| 차량이 정지하지 않았거나 보험이 적용되지 않았습니다 | 예, 명의상 피고을 통해 |
| 차량 없이 단독 충돌 | CTP 청구는 없지만 다른 유형의 청구가 적용될 수 있습니다 |
이 중 두 가지는 좀 더 설명할 가치가 있습니다.
운전자나 승객이 탑승자의 경로로 차량 문을 여는 도어링(Dooring)은 자전거 운전자에게 발생하는 가장 흔하고 위험한 일 중 하나이며, 차량이 관련되어 있기 때문에 일반적으로 CTP가 적용됩니다.
직접적인 접촉이 없는 충돌사고도 보상받을 수 있습니다. 차량이 귀하를 가로막거나 귀하를 향해 방향을 바꾸거나 달리 귀하를 충돌하게 만드는 방식으로 운전하는 경우, 차가 귀하에게 닿지 않았더라도 귀하의 부상은 여전히 해당 차량의 운전으로 인해 발생한 것으로 간주될 수 있습니다. 이러한 주장은 특히 차량이 정지하지 않지만 자동으로 제외되지 않는 경우 입증하기가 더 어려울 수 있습니다.
CTP가 도움이 되지 않는 상황은 움푹 들어간 곳에 부딪히거나, 통제력을 잃거나, 차량이 없는 젖은 도로에서 이탈하는 등 진정한 단독 충돌입니다. 이는 자동차 사고가 아니므로 CTP 청구가 아닙니다. 하지만 반드시 길이 끝나는 것은 아닙니다. 도로 결함이나 안전하지 않은 지역으로 인해 충돌이 발생한 경우, 예를 들어 책임 있는 의회나 당국을 상대로 공적 책임 청구가 대신 가능할 수 있습니다. 자세한 내용은 공적 책임 페이지에서 읽어보실 수 있습니다.
자전거 부상자로서 청구할 수 있는 것
귀하의 충돌 사고가 보장되는 경우 다른 부상당한 도로 사용자와 동일한 두 가지 유형의 권리를 이용할 수 있습니다.
법정 급여는 일을 할 수 없는 경우 소득 손실을 대체하기 위해 매주 지불금을 제공하고 병원, 수술, 물리 치료 및 재활 등 부상과 관련된 합리적이고 필요한 치료 및 관리를 보장하는 조기 지원입니다. 초기에는 장애 여부와 상관없이 사용 가능합니다.
보통법상 손해배상은 보다 심각한 부상에 대한 장기적인 비용에 대한 별도의 일시불입니다. 이는 운전자의 과실 여부와 귀하의 부상이 비기준상해인지 여부에 따라 달라지며, 과거 및 미래의 수입 손실을 보상하고 영구적인 장애가 10%를 초과하는 경우 통증과 정신적 고통에 대한 추가 금액을 보상합니다. 골절 및 머리 부상과 같은 사이클링 부상은 종종 이 두 번째 트랙이 문제가 될 만큼 심각합니다.
CTP 제도가 보장하지 않는 한 가지는 자전거, 헬멧, 의복을 포함한 재산 피해입니다. 이는 아래에서 논의되는 별도의 문제입니다.
운전자가 정차하지 않거나 무보험인 경우
자전거 운전자에게 부상을 입히는 운전자는 항상 정지하지 않으며 추적할 수 없는 경우도 있습니다. 충돌을 일으킨 차량을 식별할 수 없거나 보험에 가입하지 않은 것으로 판명된 경우에도 식별된 보험사가 없는 방식인 명의상 피고을 상대로 청구할 수 있습니다.
차량이 식별되지 않는 경우 일반적으로 사고를 경찰에 신고하고, 차량에 대해 가능한 모든 것을 기록하고, 목격자 또는 카메라 영상을 찾는 등 차량을 식별하기 위한 합리적인 노력을 기울였을 것으로 예상됩니다. 이제 많은 자전거 운전자들이 카메라를 들고 라이딩하고 있으며, 해당 영상은 차량을 식별하고 무슨 일이 일어났는지 확인하는 데 매우 중요할 수 있습니다.
귀하의 일부 과실이 있는 경우
사이클링 클레임은 종종 라이더 자신의 관리에 대한 의문을 제기하며 부분적인 과실이 있다고 해서 반드시 클레임이 종료되는 것은 아니라는 점을 아는 것이 중요합니다. 귀하가 부분적으로 책임이 있는 경우, 귀하의 손해는 일반적으로 완전히 제거되는 것이 아니라 귀하의 책임을 반영하는 비율만큼 감소됩니다. 이를 기여과실이라고 합니다.
자전거 타는 사람에게는 몇 가지 상황이 정기적으로 발생합니다. NSW에서는 의무사항인 헬멧을 착용하지 않는 것이 머리 부상을 초래한 경우 기여과실로 간주되어 손해 배상금이 줄어들 수 있습니다. 밤에 조명 없이 주행하거나 빨간 신호등에 반대하여 주행하는 경우에도 유사한 주장이 제기될 수 있습니다. 이들 중 어느 것도 자동으로 보험금 청구을 기각할 수는 없지만 가치에 영향을 미칠 수 있으므로 이러한 사례는 신중하게 처리하는 것이 좋습니다.
알아두셔야 할 선이 있습니다. 사고에 대해 전적으로 또는 대부분 귀하의 과실이 있는 경우, 귀하의 법정 급여는 일반적으로 처음 52주 후에 중단되며 보통법 손해 배상 청구는 가능하지 않습니다. 라이더의 과실이 대부분인지 여부는 종종 논쟁의 여지가 있으므로 추측보다는 조언이 가치가 있습니다.
간단한 예를 생각해보십시오. 자전거 도로를 합법적으로 주행하던 자전거 운전자가 도로를 가로질러 좌회전하는 차량에 부딪혔습니다. 운전자가 탑승자를 확인하지 않아 과실이 큰데, 자전거 운전자는 헬멧을 착용하지 않아 머리 부상을 입었습니다. 헬멧이 없으면 부상이 증가하여 피해가 줄어들 수 있다는 주장이 있을 수 있지만 주장이 사라지지는 않습니다. 이 예는 단지 예시일 뿐이며 모든 주장은 사실에 따라 달라집니다.
중증 및 재난적 부상
자전거 운전자는 충돌 시 보호 장치가 거의 없기 때문에 이러한 사고로 인해 머리 및 뇌 손상, 척추 부상, 다발성 골절 등 심각한 부상의 비율이 높습니다.
가장 심각한 부상의 경우 추가 지원 계층이 있습니다. icare가 관리하는 평생 관리 및 지원 제도(Lifetime Care and Support Scheme)는 심각한 뇌 또는 척수 손상을 입은 사람 등 NSW에서 자동차 사고로 심각한 부상을 입은 사람들에게 치료, 재활 및 관리 요구 사항을 제공하며 과실 여부와 관계없이 제공됩니다. 귀하 또는 가족 구성원이 치명적인 사이클링 부상을 당한 경우, 이는 조기에 문의해야 할 중요한 권리입니다.
내 자전거와 기타 재산은 어떻게 되나요?
CTP는 재산이 아닌 개인 부상을 보상하기 때문에 자전거, 헬멧, 의복 및 모든 전자 제품의 손상은 CTP 청구의 일부가 아닙니다. 그렇다고 해서 복구할 수 없다는 의미는 아닙니다. 다른 운전자의 과실이 있는 경우 일반적으로 부상 청구와 별도로 손상된 재산의 수리 또는 교체 비용을 위해 해당 운전자나 보험사를 찾을 수 있습니다. 손상된 장비를 보관하고, 사진을 찍고, 영수증과 평가서를 보관하세요. 그러면 해당 비용을 회수하는 데 도움이 됩니다.
자전거 사고 후 대처 방법
아래 단계는 귀하의 건강과 청구권을 모두 보호합니다.
- 즉시 치료를 받고 며칠 동안 나타난 부상을 포함하여 모든 부상을 기록했는지 확인하세요.
- 28일 이내에 경찰에 사고를 신고하고 사건 번호를 획득하세요. 이는 운전자가 정지하지 않은 경우 특히 중요합니다.
- 카메라 영상, 차량과 운전자의 세부정보, 목격자 연락처, 현장 사진과 손상된 자전거를 포함한 증거를 보존하세요.
- CTP 청구를 28일 이내에 제출하면 사고 발생 시점으로 소급된 소득 지원을 받을 수 있으며 늦어도 3개월 이내에 접수하십시오.
- 치료, 비용, 부상이 귀하에게 미치는 영향에 대한 기록을 보관하세요.
- 조기부터 법적 조언을 구하세요. 특히 부상이 심각하거나 운전자가 확인되지 않았거나 과실에 대해 논쟁이 벌어질 가능성이 있는 경우에는 더욱 그렇습니다.
Stephen Young Lawyers가 도울 수 있는 방법
자전거 보험 청구는 교통사고법의 가장 까다로운 부분에 속합니다. 그들은 자동차 관련 여부, 정지하지 않은 운전자의 식별, 헬멧, 조명 및 통행권에 대한 논쟁을 펼칠 수 있습니다. 이들 각각은 적절하게 처리할 가치가 있습니다.
경험이 풍부한 개인 상해 변호사는 귀하의 사고가 CTP 청구인지 또는 다른 유형의 청구인지 확인하고, 이를 제 시간에 정확하게 접수하고, 보험사 또는 명의상 피고지 여부에 관계없이 올바른 당사자를 찾고, 부상이 완전히 문서화되었는지 확인하고, 기여과실에 대한 부당한 주장에 저항합니다. 부상이 심각한 경우, 보통법상의 손해 배상 청구에 대해 조언을 드릴 수 있고, 심각한 경우에는 평생 치료 지원에 대해 조언을 드릴 수 있을 뿐만 아니라 손상된 자전거의 비용을 복구할 수 있도록 도와드립니다.
절차를 더 폭넓게 이해하고 싶다면 NSW에서 CTP 청구를 하는 방법, 법정 급여와 보통법에 대한 가이드를 참조하세요. 손해 배상 및 자동차에 치인 보행자로서 귀하의 권리에 대해 설명합니다. 자동차 사고 청구 페이지에서 더 광범위한 옵션을 읽어보실 수 있으며, 도로 결함이 원인인 경우 공적 책임 페이지가 관련될 수 있습니다. 시드니 CBD에 본사를 둔 공인 전문 변호사를 갖춘 개인상해 로펌으로서 다국어 팀과 적격 사건에 대한 승소하지 못하면 수임료를 받지 않는 방식을 통해 당사는 귀하의 상황을 검토하고 귀하의 입장을 알려드릴 수 있습니다.
어떤 변호사도 귀하에게 특정 결과를 약속할 수 없으며 모든 청구는 그 자체의 사실에 근거합니다. 말할 수 있는 것은 일반적으로 차량으로 인해 부상을 입은 자전거 운전자가 물적 권리를 가지며, 어려운 청구라도 적절하게 평가할 가치가 있다는 것입니다.
오늘 경험이 풍부한 자동차 사고 변호사와 상담하세요
뉴 사우스 웨일즈 어디에서든 자전거를 타다가 부상을 입었다면 청구권이 없다고 생각하지 말고 28일 기한이 지나서 조치를 취하지 마십시오.
지금 Stephen Young Lawyers에 연락하시면 무료로 상담을 받으실 수 있습니다. 귀하의 사고와 귀하가 선택할 수 있는 옵션에 대해 경험이 풍부한 상해 변호사와 상담하려면 저희에게 전화하거나 저희 웹사이트를 통해 연락하세요.