骑车人被车辆撞伤：新南威尔士州的 CTP 赔偿
骑自行车会让你距离交通只有几英寸的距离，并且在出现问题时几乎无法为你提供保护。司机的一时疏忽、车门不看就被打开、车辆横穿你的道路，你都可能受到严重伤害，而这并不是你自己的过错。如果您在新南威尔士州的道路上发生了这种情况，您可能有权通过强制性第三方或 CTP 计划获得赔偿，但许多受伤的骑车人并没有意识到这一点。
不过，有一个重要的界限需要理解。 CTP 是道路事故伤害计划，适用于涉及机动车辆的碰撞事故。了解它何时涵盖您以及何时适用不同类型的索赔，是获得正确帮助的第一步。
本指南解释了骑车人何时可以索赔 CTP 赔偿、您可以索赔什么、如果驾驶员没有停车会发生什么、部分过错会如何影响事情，以及如何处理您的自行车。请将其视为一般信息，而不是有关您自己索赔的建议，并且您应该在做出决定之前就您的特定情况寻求法律建议。
骑自行车的人被车辆伤害时是否受到 CTP 保障？
在大多数涉及机动车辆的情况下，是的。 CTP 计划根据《2017 年机动车事故伤害法》（新南威尔士州）设立，并由州保险监管局（SIRA）监管，涵盖因机动车事故而受伤的人员。自行车不是机动车辆，但如果您在涉及汽车、卡车、公共汽车或摩托车的碰撞中受伤，您通常会作为受伤人员获得承保，并且您会向该车辆的 CTP 保险公司提出索赔。
与其他受伤的道路使用者一样，无论最初谁有过错，您都可以获得福利，因此收入支持和治疗可以在事故发生后不久、任何有关责任的争论得到解决之前开始。当严重的骑行伤害导致您无法工作时，早期支持可以成为您的生命线。
什么时候你可以申领，什么时候不能申领
由于该计划取决于所涉及的机动车辆，骑自行车的人面临着行人和司机通常不会遇到的门槛问题。下表列出了常见情况。
| 您的情况 | 是否可以提出 CTP 索赔？ |
|---|---|
| 被汽车、卡车、公共汽车或摩托车撞到 | 是的，针对车辆的 CTP 保险公司 |
| 由司机或乘客打开车门进入您的路径 | 是的，涉及机动车 |
| 即使没有直接接触，也因车辆行驶而被迫碰撞 | 可能，如果您因驾驶该车辆而受伤 |
| 车辆没有停下来，或没有保险 | 是，通过名义被告 |
| 没有机动车参与的单独车祸 | 无 CTP 索赔，但可能适用其他类型的索赔 |
其中两个值得更多解释。
车门（即驾驶员或乘客打开车门进入骑车人的道路）是骑自行车者最常见和最危险的事情之一，并且由于涉及车辆，因此通常属于 CTP 承保范围。
没有直接接触的碰撞也可以被覆盖。如果一辆车抢道、突然转向您或以其他方式迫使您撞车，您的伤害仍可被视为因驾驶该车辆而造成，即使该车从未接触过您。这些说法可能更难证明，特别是在车辆没有停下来的情况下，但它们不会自动被排除。
CTP 无法提供帮助的情况是真正的单独碰撞，例如撞到坑洼、失去控制或在没有车辆参与的湿滑路面上脱落。这不是一场车祸，因此不是 CTP 索赔。但这并不一定是路的尽头。如果事故是由道路缺陷或不安全区域引起的，则可以提出公共责任索赔，例如针对负责的议会或当局的索赔。您可以在我们的公共责任页面上了解更多信息。
作为受伤的骑车人您可以申请什么
如果您的事故受到承保，您可以像任何其他受伤的道路使用者一样获得两种类型的权利。
法定福利是早期支持，每周提供付款以弥补您无法工作时损失的收入，并涵盖与您受伤相关的合理且必要的治疗和护理，例如住院、手术、物理治疗和康复。在初始阶段，无论谁有过错，通常均可获得这些给付。
普通法损害赔偿是针对更严重伤害的长期费用的单独一次性赔偿。它们取决于司机是否有过失以及您的伤害是否超过门槛伤害，并且它们会补偿过去和未来的收入损失，如果您的永久性损伤超过 10%，则还会额外补偿疼痛及身心痛苦。骨折和头部受伤等自行车损伤往往非常严重，因此第二条赛道非常重要。
CTP 计划不承保的一件事是您的财产损坏，包括您的自行车、头盔和衣服。这是一个单独的问题，下面讨论。
如果司机没有停车，或者没有保险
伤害骑车人的司机并不总是停下来，有时也无法追踪。如果导致您撞车的车辆无法识别，或者结果证明没有投保，您仍然可以向所谓的名义被告提出索赔，该计划是在没有确定的保险公司的情况下进行的。
如果车辆身份不明，您通常应该做出合理的努力来识别它，例如向警方报告事故，记录有关车辆的任何信息，以及寻找目击者或摄像机镜头。现在，许多骑自行车的人都带着摄像头骑行，这些镜头对于识别车辆和确定发生的情况都非常宝贵。
如果您有部分过错
骑行索赔通常会引发有关骑手自身护理的问题，重要的是要知道部分过失并不一定会终止您的索赔。如果您负有部分责任，您的损失通常会减少一定百分比，反映您的责任份额，而不是完全消除。这称为共同过失。
骑自行车的人经常会遇到一些情况。在新南威尔士州，不戴头盔是强制性的，如果造成头部受伤，可能会被视为共同过失，并可能减少损害赔偿金。夜间无灯骑行或闯红灯骑行也会引发类似的争论。这些都不会自动驳回索赔，但它们会影响其价值，这是这些案件受益于谨慎处理的原因之一。
有一条线需要注意。如果您对事故负有全部或大部分过错，您的法定福利通常会在前 52 周后停止，并且将无法提出普通法损害索赔。骑手是否主要有过错经常受到争议，因此值得建议而不是假设。
考虑一个简单的例子。一名在自行车道上合法骑行的骑车人被一辆左转穿过车道的汽车撞到。司机没有检查是否有骑车人，所以责任主要在司机身上，但骑车人没有戴头盔，头部受伤。可能有人认为，没有头盔会增加伤害，这可能会减少损失，但这并不能消除这一索赔。这个例子仅供说明之用，每宗索赔都取决于其自身的事实。
严重和灾难性伤害
骑自行车的人在发生碰撞时几乎没有受到任何保护，因此这些事故造成的严重伤害比例很高，包括头部和脑部受伤、脊柱受伤和多处骨折。
对于最严重的伤害，还有一层额外的支撑。由 icare 管理的终身护理和支持计划为新南威尔士州车祸中遭受灾难性伤害的人（例如严重脑部或脊髓损伤的人）提供治疗、康复和护理需求，并且无论过错如何，都会这样做。如果您或家人遭受了灾难性的骑行伤害，这是尽早询问的重要权利。
我的自行车和其他财产怎么办？
由于 CTP 赔偿的是人身伤害而不是财产损失，因此您的自行车、头盔、衣服和任何电子设备的损坏不属于您的 CTP 索赔范围。这并不意味着您无法恢复它。如果其他司机有过错，您通常可以向他们或他们的保险公司追究修理或更换损坏财产的费用，与伤害索赔分开。保留损坏的装备、拍照并保留收据和估价，因为它们将帮助您收回这些成本。
骑车事故后该怎么办
以下步骤可以保护您的健康和您的索赔。
- 立即就医，并确保记录每一次伤害，包括随后几天出现的任何伤害。
- 在 28 天内向警方报告事故并获取事件编号，如果司机没有停车，这一点尤其重要。
- 保留您的证据，包括任何摄像机镜头、车辆和驾驶员的详细信息、目击者联系方式以及现场和受损自行车的照片。
- 在 28 天内提出 CTP 索赔，以获得可追溯至事故发生前的收入支持，最迟在三个月内提出。
- 记录您的治疗、费用以及受伤对您的影响。
- 尽早获取法律建议，尤其是在您的伤势严重、司机身份不明或可能存在争议的情况下。
Stephen Young Lawyers律师事务所如何提供帮助
自行车索赔是道路事故法中比较棘手的一环。他们可以调查是否涉及机动车、识别未停车的司机以及有关头盔、灯光和通行权的争论。其中每一个都值得妥善处理。
经验丰富的人身伤害律师会确认您的事故是 CTP 索赔还是其他类型的索赔，正确及时地提出索赔，追查正确的当事人（无论是保险公司还是名义被告），确保您的伤害得到完整记录，并抵制有关共同过失的不公平论点。如果伤害严重，我们可以就普通法损害赔偿索赔提供建议，在灾难性情况下，可以提供终身护理支持，以及帮助您收回损坏自行车的费用。
如果您想更广泛地了解该流程，我们提供了关于如何在新南威尔士州提出 CTP 索赔以及法定福利与普通法福利的指南损害赔偿，以及您作为行人被汽车撞到的权利。您可以在我们的机动车事故索赔页面上了解更广泛的选择，如果是道路缺陷造成的，我们的公共责任页面可能相关。作为一家位于悉尼中央商务区的拥有人身伤害法认证专科律师的律师事务所，我们拥有多语言团队，并针对符合条件的事项采取不胜诉不收费的方法，我们可以审查您的情况并告诉您您的立场。
没有律师可以向您承诺特定的结果，并且每项索赔都有其自身的事实。可以说的是，被车辆伤害的骑车人通常拥有真正的权利，即使是一个困难的索赔也值得进行适当的评估。
立即与经验丰富的车祸律师交谈
如果您在新南威尔士州任何地方骑自行车时受伤，请不要认为您没有索赔权，也不要在 28 天的最后期限过后才采取行动。
立即联系 Stephen Young Lawyers律师事务所进行免费、无义务咨询。请致电我们或通过我们的网站联系，与经验丰富的人身伤害律师讨论您的事故和您的选择。