CTP 索赔中的共同过失：部分过失如何减少您的赔付

事故很少是干净的。您可能被闯红灯的司机撞到，但您没有系安全带。您可能在过马路时被撞，但不会在几米外的十字路口被撞。在这种情况下，保险公司通常会提出共同过失，认为你应该承担部分责任，并且应该削减你的赔偿。

这是一个令人不安的争论，因为它让人感觉好像保险公司试图将责任转移到受伤的人身上。但共同过失是法律中真实且长期存在的一部分，了解它如何运作、它能做什么和不能做什么以及保险公司在哪些方面过度干预，可以让您更好地保护您的索赔。

本指南解释了 CTP 索赔中的共同过失意味着什么、它如何减少您的赔偿、必须发现它的情况，以及部分过错和大部分过错之间的重要区别。请将其视为一般信息，而不是有关您自己索赔的建议，并且您应该在做出决定之前就您的特定情况寻求法律建议。

什么是 CTP 索赔中的共同过失？

共同过失是一个法律术语，指的是您自己的粗心大意导致了事故或严重伤害的情况。这并不意味着事故是你造成的。这意味着你扮演了某些角色，而其他人也有过错。

需要理解的关键一点是，共同过失通常会减少而不是结束索赔。根据《2017 年机动车事故伤害法》（新南威尔士州），由州保险监管局（称为 SIRA）监管的计划存在部分过错，通常意味着您的损失会减少一定的百分比，该百分比反映了您的责任份额。您仍有索赔权。它的价值只是比你完全不承担任何责任时的价值要低。

这种区别很重要，因为保险公司有时会提出共同过失论点，就好像它完全推翻了索赔一样。在大多数情况下，事实并非如此。

共同过失如何减少您的赔付

当发现共同过失时，您的损失将根据归咎于您的过失的百分比而减少。该法案要求减少的百分比应在具体情况下公正、公平，并且决策者必须给出他们选择的数字的理由。

一旦你看到它，这个机制就很简单了。如果您的损失按照特定金额进行评估，并且发现您承担 20% 的责任，那么您的损失将减少 20%，剩下 80%。如果您被发现承担 40% 的责任，那么您将获得 60% 的赔偿。百分比就是一切，这就是为什么它的计算方式值得仔细审查而不是接受。
该百分比本身在很大程度上取决于具体情况，并且变化范围很大。对于某些特定的行为，法规可能会规定固定的减少，但大多数情况下是对你的行为与对方的贡献相比的判断。在极少数和极端的情况下，调查结果甚至可以达到 100%，这将推翻一项索赔，但这种情况并不常见。

部分过错还是大部分过错？最重要的区别

最重要的是要掌握部分过错和大部分过错之间的区别，因为它们会产生截然不同的后果。

	部分过错（共同过失）	完全或大部分有过错
这意味着什么	您对事故或受伤负有责任，但不是主要原因	你是主要原因，或者完全负责
对损害的影响	你的伤害会减少一定百分比	您通常不能要求普通法损害赔偿
对每周福利的影响	52 周后可以减少每周付款	每周付款通常会在 52 周后停止
你还能领取吗？	是的，但数量减少了	仅限福利的前 52 周

部分过错会减少您的索赔。完全或大部分过错，意味着您所承担的责任比另一方更大，是一种不同且更严重的认定，通常会使您无法提出损害赔偿索赔，并在前 52 周后终止您的法定福利。因为两者之间的界限是决定性的，而且因为它经常受到争议，所以它往往是有争议的主张的真正战场。

何时必须认定共同过失

在大多数情况下，您是否有部分过错取决于判断问题。但该法案规定了必须做出共同过失认定的具体情况。这些通常包括因未按法律要求系安全带而受伤、未按法律要求戴头盔、在酒精或药物超过法定限度的情况下驾驶、以及在您知道或应该知道驾驶员的能力受到酒精或药物影响的情况下自愿乘坐车辆。
在这些情况下，需要进行一定程度的减少，并且对于某些行为，法规可能会固定百分比。但值得注意的是，即使在这里，减少幅度也不会自动很大，而且其中一些规定并不以同样的方式适用于儿童。这些因素之一的存在并不意味着您的索赔毫无价值，它实际上对您的损害的影响程度仍然取决于具体情况，包括该行为是否确实导致了您的伤害。

共同过失的常见示例

除了这些特定情况之外，在一系列日常情况下也可能会出现共同过失。保险公司通常会指出司机超速、闯红灯或被电话分散注意力、行人逆着灯过马路或远离十字路口、夜间没有灯的骑车人或未系安全带的人。

正确看待这些很重要。保险公司可以指出您所做的事情这一事实并不能解决问题。重要的是你的行为是否真正导致了事故或你的伤害，以及与其他人的过错相比有多少。保险公司并不总是能做到正确的平衡，所谓的百分比是谈判和争议的起点，而不是固定的结果。

共同过失如何影响您的法定福利

共同过失不仅会影响您的损失。它还可能影响您的法定福利、在您康复期间为您提供支持的每周付款和治疗保险，但时间很重要。

在事故发生后的前 52 周内，无论过错如何，您的法定福利通常都会支付，因此承担部分责任并不会阻止您的早期收入支持和治疗。 52 周后，情况发生变化。您的每周付款可能会减少，以反映共同过失，如果您完全或大部分有过错，付款通常会完全停止。这是当索赔超过第一年时过错问题变得如此重要的另一个原因。

对不公平的共同过失调查结果提出质疑

因为共同过失百分比会直接减少您收到的赔偿，所以当它不公平时值得挑战。因共同过失而减少您的福利或损害赔偿的决定是您可以通过保险公司的内部审查和人身伤害委员会提出异议的决定，并且保险公司需要解释其理由以及其所应用的百分比的基础。
这些论点依赖于证据，例如实际发生的事情、各方做了什么，以及你的行为是否真正促成了结果。这就是为什么记录事故的方式和分析过错的方式可以对最终应用的百分比产生真正的影响。

Stephen Young Lawyers律师事务所如何提供帮助

共同过失是良好代表性最能明显改变结果的领域之一，因为很大程度上取决于百分比以及部分过错和大部分过错之间的区别。保险公司通常会给出高于事实证明的数字，而受伤者自己几乎无法知道向他们提供的百分比是否公平。

经验丰富的人身伤害律师会分析事故的实际发生情况，测试您的行为是否真正造成伤害以及在多大程度上造成伤害，抵制夸大的过错指控，并通过内部审查和人身伤害委员会对不公平的调查结果提出异议。如果保险公司声称您的过失主要是您的，这会带来更严重的后果，我们可以直接质疑这种定性。

如果您想了解更广泛的情况，我们提供了关于如何计算 CTP 赔偿金以及法定福利与普通法的指南损害赔偿，以及被汽车撞到的行人、被车辆撞伤的骑车人和在车祸中受伤的乘客，他们都经常面临共同过失论点。您可以在我们的机动车事故索赔页面上了解更广泛的选择。作为一家位于悉尼中央商务区的拥有人身伤害法认证专科律师的律师事务所，我们拥有多语言团队，并针对符合条件的事项采取不胜诉不收费的方法，我们可以审查您的情况并告诉您您的立场。

没有律师可以向您承诺特定的结果，并且每项索赔都有其自身的事实。可以说的是，部分过失很少意味着没有索赔，保险公司首先向您提供的百分比并不是最后的决定。

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如果 CTP 保险公司告诉您，您有部分过失，并且您的赔偿将减少，无论在新南威尔士州的任何地方，在您接受评估之前都值得检查一下。

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